Viarelli Vincero Blankvit

34.990 kr

DENNA FÄRG TILLFÄLLIGT SLUT – Åter Våren 2023

Viarelli Vincero Elmoped Klass 1 45km/h

Slut i lager

Beskrivning

DENNA FÄRG TILLFÄLLIGT SLUT – Åter Våren 2023

Viarelli Vincero – Snygg retro modell!

Påminner om en traditionell Vespa – fast 100% elektrisk!

Moped klass 1 45km/h.

Komfortsadel

Utrustad med back

Första service vid 30 mil eller 12 mån. Därefter var 300 mil eller 12mån.

Viarelli har 2 års garanti på allt utom batteriet som har 1 år.

 

Motor
Vincero Electric har utrustats med marknadens kanske mest beprövade elmotor, godkänd enligt de hårda Euro IV miljökraven och en motor snyggt integrerad i bakhjulet. Vincero Electric är en prestanda scooter som levererar vrid, varvvillighet och bottenstyrka nog att piska de flesta bensinscooters. Den kraftiga 3000 watts elmotorn levererar sin kraft redan vid lägre varvtal, något som uppskattas i tät trafik och vid färd med passagerare/last. Vincero Electric imponerar stort med en motor som klarar lämna ett max vrid om 3.1 Nm vilket gör att den är rappare i accelerationen och kraftfullare under belastning än många andra bensindrivna scooters.

Förbrukning
Att motorn är en av marknadens mest driftsäkra elmotorer, gör att du får en optimal totalekonomi, en maximerad körsträcka och du kan med anledning av den driftsäkra kvaliteten fokusera mer på körning och mindre tid och pengar på kostsamma verkstadsbesök. Vincero Electric förbrukar minimalt med energi och utrustad med ett 28 Ah batteri når du därmed nästan 6 mil per laddning under realistiska förhållanden. Kostnaden per laddning blir endast ~ 2 kr och milkostnaden endast 40 öre per mil

Batteri
Vincero Electric Lithium levereras med ett slimmat och godkänt högeffekts 60V 28 Ah batteri av Litium typ. Ett Litium batteri har överlägsna egenskaper, men kostar något mer.  Batteriet har försetts med aktiva övervakningskretsar som hjälper till att övervaka och skydda batteriet samt optimera kraftfördelningen. Vår nya premium elmoped, Viarelli Vincero Litium är utrustad med ett löstagbart batteri som ger dig möjlighet att med den medföljande laddaren ladda inomhus i t.ex. hallen eller lägenheten. Du slipper därmed ta med mopeden till uttaget, det räcker med att enkelt ta loss batteriet och ladda det på valfri plats. En indikator på batteriet ger dig indikation på batteriets laddstatus.

Transmission
Vincero Electric har en direktdriven motor integrerad i bakhjulet vilket gör att ingen växellåda behövs. Minimalt med slitage, lägre vikt och enkel service är bara några av fördelarna med denna teknik. Det är bara att gasa och köra. En direktdriven elscooter uppskattas av många i och med att den levererar en överlägsen kraft utan större förluster. De goda köregenskaper som erhålls hänger samman med att Vincero Electric Lithium har ett optimalt vridmoment genererat av direktdriften, vilket ger dig en pendlingsscooter som klarar av krävande körning även i kyla och under mer krävande förhållanden.

Hjul
Med sina turbin ekrade 12” fälgar i lättviktsaluminium och tåliga lågprofildäck har Vincero Electric bästa möjliga fäste även på lite sämre väglag och vid provocerande körning under påfrestande förhållanden.

Bromsar
Utrustad med överdimensionerade hydrauliska dubbelverkande skivbromsar och dubbel kolvs ok fram/bak och med ventilerad wave formade bromsskivor får du full bromseffekt oavsett körförhållanden. Skivbromsarna ger överlägsen bromseffekt även under sämre förhållanden och ger trots väta och kyla ger en väldoserad inbromsning.

Fjädring
Med dubbla justerbara stötdämpare bak får du en oöverträffad fjädringskomfort vilket också gör hela mopeden stabil och säker vilket tydligt märks på väghållningen när man testar den till sitt yttersta. Vincero Electric är också utrustad med en dubbelsidig och dubbelverkande hydraulisk dämpare framtill som ger en mycket god fjädringskomfort

Ram
Ramen är tillverkad i vridstyvt kvalitetsstål som ger en överlägsen stabilitet i högre farter och klarar av både passagerare och hårdare belastning. Trots sina stora yttermått väger Vincero Electric in sig på låga 88 kg, en vikt som gör Vincero kraftfull nog att klara av viken från Lithium batterierna på 13 kg utan att bli prestandasvag.

Instrument
Med en stilfullt designad instrumentering får du full överblick över de väsentligaste indikatorerna med hastighetsmätare, batterimätare samt indikeringslampor för blinkers och hel- och halvljus i tydlig fokus.

Förvaring
Vincero Electric har ett rymligt förvaringsfack under sadeln, stort nog att rymma det allra nödvändigaste såsom jacka, väska, kedjelås eller ett par extra skor. Utrymmet under sadeln öppnas/låses enkelt och smidigt med din startnyckel.

Komfort
Vincero Electric är designad för att vara något rymligare och större i yttermåtten. Att ha en större scooter innebär att den är stor nog att klara även passagerare som sitter bra och har bra fotstöd med hjälp av de snyggt integrerade fotpinnarna. Den stora breda  sadeln ger en extremt bekväm sittställning som kan anses vara mycket komfortabel. Sadelns foamstoppning anpassar sig efter dina förutsättningar och dess Condura™ liknande yttermaterial är vattenavstötande och klarar många års sol och väta.

Belysning
Med en något större nydesignad frontbelysning med en kraftig halogenlampa framtill garanteras en god synlighet i trafiken och belysningens utformning gör nästan natt till dag. Utrustad med LED-teknik i både positionsljus, blinkers och bakljus garanteras du god synlighet även när det är som mörkast.

Teknisk information

Yttre mått (längd, bredd, höjd): 1875*700*1140 mm
Hjulbas: 1365mm
Markfrigång: 150mm
Fordonsvikt: 88kg (101kg med batteriet)
Batterivikt: 13 kg
Batterityp: Lithium 60V, 28 AH
Lastkapacitet: 150 kg
Högsta hastighet: 45 km/h (Klass 1)
Motormodell: Integrerad planetmotor
Motortyp: Borstlös DC
Effekt: 3 kW
Starttyp: Elektrisk
Tändning: Elektrisk
Batterikapacitet: 28Ah/1,68 kW/h
Laddtid: ~ 6-7 h
Laddcykler: > 600
Körsträcka: ~ 5-6 mil per laddning
Koppling: Direktdrift
Broms bak: Skivbroms
Broms fram: Skivbroms
Lufttryck fram- och bakhjul: 2.25 bar
Sitthöjd: ca 80 cm
Fälg: 12″

 

Du kanske också gillar …